Bicyklovanie po delte Mekongu vo Vietname

Uverejnené:

Stretla som Matta a Kat v Ninh Binh na severe Vietnam . Boli to britský pár, ktorý šesť mesiacov jazdil na bicykli po juhovýchodnej Ázii. Keďže sme boli jediní ľudia v našom penzióne, strávili sme pár večerov jedením, pitím piva a rozprávaním. Stali sme sa priateľmi z núdze, menej pre nich, pretože mali jeden druhého a viac pre mňa, ktorý som bol tak trochu nudný zo samoty.

A potom, ako pri mnohých vzťahoch na cestách, nastal čas rozlúčiť sa. Bez mihnutia oka nastal čas, aby sme sa všetci pohli ďalej.

Ale počas nášho spoločného času sme si skutočne užili spoločnosť toho druhého a plánovali sme si, že sa opäť stretneme v Hočiminovom meste.

A po nápojoch sa to, čo začalo ako mimovoľný komentár, stalo solídnym plánom pripojiť sa k ich výletu na bicykli na niekoľko dní.

Náš plán bol jednoduchý: prejdem s nimi na bicykli cez deltu Mekongu a potom sa autobusom vrátim do Hočiminového mesta, kým oni budú pokračovať Kambodža . Nechcel som si kupovať bicykel a nebol som vystrojený na niekoľkotýždňovú exkurziu, ale pár dní po rovine sa mi zdalo úplne uskutočniteľné.

Náš plán prvého dňa by nás zaviedol do My Tho vzdialeného asi 80 km. Hoci som nebol odborník na kilometre, stále sa mi to zdalo ako veľká vzdialenosť.

Po dni strávenom hľadaním bicykla v Hočiminovom meste som si uložil veci do môjho penziónu a na druhý deň skoro ráno sme odišli.

Je dobré vyjsť skoro, kým slnko nevyjde príliš vysoko, povedal Matt. Keď vyvrcholí, je veľmi horúco a medzi zastávkami sa nedostaneme ďaleko.

Chaotické ulice Hočiminovo Mesto sú zónou bez pravidiel. Chodci chodia bez toho, aby sa pozerali, vodiči motocyklov jazdia po chodníkoch a chatujú na telefóne a autá a kamióny splývajú s úplnou ignoráciou ostatných. Zdalo sa, že jediným pravidlom bolo jazdiť agresívne a nechať ostatných, aby sa prispôsobili.

Matt a Kat nás viedli a ja som ich nasledoval, keď sme sa zlúčili do viacprúdových diaľnic bez krajníc, pričom sme si dávali pozor, aby nás nezrazili obrovské nákladné autá. Čoskoro chaos v meste nahradili ryžové terasy, prašné cesty a domy v diaľke. Zastavili sme sa na fotky a deti k nám chodili pretekať, aby si precvičili angličtinu, pozreli si bicykle, odfotili sa a zasmiali sa na našom spotenom vzhľade.

Keď sa deň vliekol a slnko sa dostalo vysoko na oblohu, začala mi dochádzať para. Nebol som v takej kondícii, ako som si myslel. Hoci som bol zdravý jedák a pravidelne som cvičil doma, byť na cestách viac ako šesť mesiacov si vyžiadalo svoju daň na mojom tele. Nohy ma bolia, tempo som spomalil, zadnú časť trička zašpinenú od potu.

20. roky 20. storočia v Paríži

Moji priatelia sa na mňa s ľútosťou pozreli. Možno by sme si mali oddýchnuť, povedal Matt empaticky.

Áno, zastavme sa na obed, povedala Kat.

Zašli sme do reštaurácie na okraji cesty. Majitelia sa na nás pozerali zvláštne. Asi sa nestáva často, aby na bicykloch šli traja opálení cudzinci. Posadili sme sa, oddýchli si, schladili sa a napchali sa na pho. Vykopli sme niekoľko plechoviek koksu a snažili sme sa nahradiť cukor, ktorý sme stratili počas jazdy na bicykli. Pomaly som popíjal v nádeji, že si predĺžim naše odpočívadlo čo najdlhšie.

Poď, kamarát. Sme v polovici, povedal Matt nakoniec vstal. Ty to dokážeš!

Matt našiel cestu z diaľnice cez vidiek. Bude to krajšie a uvoľnenejšie ako táto hlavná cesta, povedal, stále sa obával, že sa nebavím.

Zišli sme z hlavnej cesty a zamierili cez niekoľko mestečiek, keď sme si uvedomili, že sme sa naozaj stratili. Ďaleko z diaľnice sme sa dostali do veľkých problémov. Nikto nevedel po anglicky. Urobili sme nejaké gestá na prvú skupinu miestnych obyvateľov, ktorých sme videli, bez šťastia. Skupina dva je rovnako neužitočná. Snažili sme sa nájsť cestu, ale skončili sme tam, kde sme začali.

Nakoniec sme narazili na chlapíka, ktorý hovoril trochu po anglicky. Ukázal nám smer, o ktorom sme mohli len dúfať, že je správny.

Tak sme bicyklovali. A ešte niečo na bicykli.

Po diaľnici stále nebolo ani stopy. Len prázdne cesty a občas dom. Nakoniec sme našli obchod so zmiešaným tovarom a po troche šikovnej posunkovej reči z Katinej strany sme sa naučili, ako sa dostať späť na hlavnú cestu.

Keď do cieľa zostávalo 25 km, opäť som sa ťahal za sebou. Naše rýchle ranné tempo sa zmenilo na kraul, keď som šlapal s olovom v nohách.

Zatiaľ čo Matt a Kat upokojovali, ich tváre odhaľovali skrytú frustráciu v čase, keď potreboval prekonať vzdialenosť. Do čoho sme sa to dostali? museli si myslieť.

Okolo 18:00 sme konečne vtiahli do My Tho. V tomto bode som sotva bicykloval, pohyboval som sa len zotrvačnosťou. Rozhodol som sa, že keď sme sa ubytovali a vypili veľmi studené pivo, išiel som spať.

Pasy, prosím, povedal predavač v hoteli.

Všetci sme ich dostali von.

Čo je toto? spýtala sa pri pohľade na môj okopírovaný papier.

Predtým, ako sme opustili Ho Či Minovo Mesto, odovzdal som pas na thajskej ambasáde, aby som mohol dostať dvojmesačné vízum: jeden mesiac na učenie sa thajčiny a druhý pre cestovanie okolo nich . Keďže som bol inteligentný cestovateľ, nechal som si kópiu pasu a víza na hotelové check-iny.

Je to moja fotokópia, povedal som a vysvetlil som situáciu.

Nie dobré. Musíte mať originál. nemôžete tu zostať.

ale to som ja. Pozri, dokonca mám zálohu, povedal som a vytiahol všetky papiere, ktoré dokazovali, že som to ja, v nádeji, že dostanem odklad.

Prepáčte, polícia je tu veľmi tvrdá. Bez pasu, bez pobytu, povedala.

No moji priatelia majú svoje. Môžem s nimi zostať?

Nie

Po pokuse a neúspešnom pokuse na piatich ďalších miestach to nevyzeralo, že by som našiel miesto na pobyt. Keby sme sa dostali skôr, mohli sme hľadať dlhšie alebo prísť s riešením. Slnko však zapadalo – a spolu s ním išiel posledný autobus späť do Hočiminového mesta. Musel som sa rýchlo rozhodnúť, čo robiť.

O 19:00 ide autobus do Hočiminového mesta. Môžete si to vziať späť, povedal majiteľ prvého penziónu.

aktivity v južnej Afrike pre turistov

Bolo 6:45.

Keďže majitelia mojich penziónov v Hočiminovom meste ma už poznali a nežiadali by o pas, cesta späť do mesta bola jediná bezpečná stávka. Sadli sme na bicykle a uháňali na autobusovú stanicu. Keby som zmeškal tento autobus, možno by som spal na ulici.

Našťastie tu autobusy naozaj nedodržali stanovený cestovný poriadok a na meškajúcich cestujúcich čakali do poslednej chvíle (ak by bol autobus plný, už by odišiel). To nám môže dať ďalšiu nádej.

Napriek únave sme stále šliapali do pedálov, snažili sme sa dostať na zastávku autobusu včas. Išli sme nesprávnou ulicou a museli sme sa vrátiť. Bol som si istý, že som zmeškal autobus, ale keď som zašiel na parkovisko, videli sme, že tam stále je.

Áno! zvolal som.

Rozlúčil som sa s Mattom a Kat, veľmi som sa im ospravedlnil za všetky problémy, poďakoval som im za skúsenosť a sľúbil som im drinky, keď sa opäť stretneme v Kambodži. Ľahol som si na sedadlo autobusu medzi miestnych obyvateľov, ktorí čumeli na moje rozstrapatené a špinavé oblečenie, a zaspal som až do Ho Či Minova Mesta.

Bolo 22:00, keď som sa konečne vrátil do svojho penziónu. Išiel som do baru vedľa obchodu a videl som ďalších priateľov. Keď som si sadol, pozerali na mňa.

Čo tu do pekla robíš? oni sa opýtali. Nemali by ste byť v Mekongu?

Videli únavu. Porážka. Ten pot. Špina.

Možno budeme potrebovať viac piva pre tento príbeh, povedal som, keď som začal svoj príbeh.

Rezervujte si cestu do Vietnamu: Logistické tipy a triky

Zarezervujte si svoj let
Použite Skyscanner alebo Momondo nájsť lacný let. Sú to moje dva obľúbené vyhľadávače, pretože prehľadávajú webové stránky a letecké spoločnosti po celom svete, takže vždy viete, že nezostal kameň na kameni. Najprv však začnite so Skyscanner, pretože majú najväčší dosah!

Rezervujte si ubytovanie
Hostel si môžete rezervovať u Hostelworld pretože majú najväčšie zásoby a najlepšie ponuky. Ak sa chcete ubytovať inde ako v hosteli, použite Booking.com pretože neustále vracajú najlacnejšie ceny za penzióny a lacné hotely.

Nezabudnite na cestovné poistenie
Cestovné poistenie vás ochráni pred chorobou, úrazom, krádežou a stornom. Ide o komplexnú ochranu pre prípad, že by sa niečo pokazilo. Nikdy bez neho nejdem na výlet, pretože som ho musel použiť mnohokrát v minulosti. Moje obľúbené spoločnosti, ktoré ponúkajú najlepšie služby a hodnotu, sú:

• Bezpečnostné krídlo (pre všetkých do 70 rokov)
• Poistite si môj výlet (pre ľudí nad 70 rokov)
• Medjet (pre dodatočné krytie repatriácie)

Hľadáte najlepšie spoločnosti, s ktorými môžete ušetriť?
Pozrite si moje zdrojová stránka pre najlepšie spoločnosti, ktoré môžete použiť pri cestovaní. Uvádzam zoznam všetkých, ktoré používam na šetrenie peňazí, keď som na cestách. Ušetrí vám peniaze aj pri cestovaní.

Chcete viac informácií o Vietname?
Určite navštívte našu robustný sprievodca destináciou vo Vietname pre ešte viac tipov na plánovanie!